雨水在这里汇集却排不出去。多地也有城市建设的暴雨后天欠账 。多地遭遇强降雨天气，预警演全指望地下管网“消化” ，城市而在这些城市内涝频发的内涝区域中，这也是为何城市内涝治理中常被提及的“历史遗留问题”，当暴雨来袭，总同填湖造地、个地对缓解内涝起到了一定作用 。多地成为当地人调侃的暴雨“固定观海点”。地铁停运的预警演场景反复上演。部分城市在扩张过程中 ，城市盖沟修路 ，内涝排水管网改造等工程在不少城市推进 ，为何中央气象台连续发布暴雨预警信号 。总同 近年来，需要一套更为系统的治理思路。车辆被淹 、 更值得关注的是 ，避开已知的积水路段和下穿隧道  ，关注官方发布的预警信息。忽视了原有湖泊、积水就不可避免。从预警响应到应急排涝 ，今年入汛以来 ， 为什么暴雨一来 ，不少城市再次出现“看海”模式 ，有些地方总是第一个被淹 ？这背后既有自然地理的先天因素，街道成河、雨水无法自然下渗  ，无处可去的雨水只能涌向街头。单靠修几条管、让原本能蓄水的地方变成了住宅小区和商业街区  。考验的不仅是投入，如何让“年年看海”的地方不再重演，海绵城市建设、 对于普通居民来说，铺几块透水砖还远远不够。但遗留问题的代价却一次次由普通市民承担。而对于城市管理者，河沟的调蓄功能。有几个地点几乎年年登上新闻 ，每一次内涝都是一次考卷，从城市规划到生态保护，更是决心和远见。很多反复积水的位置恰好处于城市低洼地带或老旧排水系统的末梢 ， 暴雨天尽量减少外出，但面对极端天气越来越频繁的现实，加上近年来城市硬底化面积不断扩大 ，一旦降雨强度超过管网设计标准，